爆倉！漲價(jià)！停航！接下來的1個(gè)月貨代、外貿(mào)人準(zhǔn)備好了嗎？

點(diǎn)擊數(shù)：49632018-01-15 10:22:15　來源: 維運(yùn)網(wǎng)比如因?yàn)楸瑐}而漲價(jià)了，漲價(jià)了又沒用艙位，有了艙位卻沒有拖車幫忙，千辛萬苦整到碼頭，卻被船老大通知甩柜，最悲催的運(yùn)輸

“年年歲歲花相似，歲歲年年事不同”?，F(xiàn)再已經(jīng)算是天氣最冷的開端。不知道各位朋友是否加入到搶票大戰(zhàn)中去呢？小編已經(jīng)默默加入了。對(duì)貨代人而言，越是臨近年底，越是伴隨著各種糟心的事情席卷而來。

比如因?yàn)楸瑐}而漲價(jià)了，漲價(jià)了又沒用艙位，有了艙位卻沒有拖車幫忙，千辛萬苦整到碼頭，卻被船老大通知甩柜，最悲催的運(yùn)輸也莫過于此了。

據(jù)小編所知，現(xiàn)在有很多外貿(mào)企業(yè)已經(jīng)安排相關(guān)人員給海外客戶和物流商封發(fā)預(yù)警通知，提前說明年前年后嚴(yán)峻的艙位情況。這讓相關(guān)人員多艙位的緊張認(rèn)識(shí)更加深了一分。

當(dāng)然僅僅是有預(yù)警通知來凸顯爆倉還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，且來看看這些大佬航線們是怎么說的吧！

1、YML航線消息—1/20歐洲FE4 直達(dá)快航預(yù)計(jì)來?xiàng)l小船，整條船的倉位量約比平時(shí)少1/3的量。月底+小船，勢必會(huì)加劇市場的爆倉程度；

2、近期，市場紛紛表示出現(xiàn)訂不到艙、被甩柜的情況，包括上海港、寧波港在內(nèi)的多個(gè)港口都出現(xiàn)爆倉情況。

臨近年末、集中出貨，集裝箱運(yùn)輸市場需求出現(xiàn)回升。各大船公司順勢推價(jià)，市場運(yùn)價(jià)總體走高，綜合指數(shù)大幅上漲！

沒躲過爆倉，那么上漲的運(yùn)價(jià)更是無處可躲。爆倉隨著而來的上漲的運(yùn)價(jià)使得各大船老大和航空公司激情四射。這不已經(jīng)有些大佬著急忙慌的貼出漲價(jià)通知了。

1、GSL: 上海去往以下各點(diǎn)的貨物增收GRI

自2018年1月8日(B/L date)起對(duì) SHANGHAI 去往以下各點(diǎn)的貨物增收GRI：NHAVA SHEVA/PIPAVAV USD 150/20’ USD 150/40’

2、MSC：美國及加拿大各港口燃油附加費(fèi)及低硫附加費(fèi)調(diào)整通知

由我司出口至美國及加拿大各港口的貨物，燃油附加費(fèi)(BUC)及低硫附加費(fèi)(LSC)將做相應(yīng)調(diào)整。

相關(guān)費(fèi)用調(diào)整通知

近期CMA、HMM、GSL、MSC船公司的一些費(fèi)用調(diào)整通知匯總！

通知！關(guān)于OOCL、SML、MSC、APL、GSL船公司的一些通知、費(fèi)用調(diào)整匯總！

即便各位外貿(mào)、貨代達(dá)人能躲過爆倉的追趕，運(yùn)價(jià)的猛漲，但肯定躲不過停航的可能性。這里就簡單列舉幾個(gè)航線大佬的停航吧。比如2M聯(lián)盟（馬士基&地中海航運(yùn)）。這些停航的船公司有您正在走的船老大嗎？

年關(guān)臨近了，在船公司全面爆倉的情況下，缺柜的現(xiàn)象會(huì)比平時(shí)更容易出現(xiàn)。而越接近春節(jié)，可能就有越多的拖車司機(jī)提前休假，回家過年了。所以提柜一定要盡量提前安排好啊，避免因提不到柜而影響走貨！

年前這段時(shí)間的特殊情況，請(qǐng)廣大貨主要多多理解，如果想了解貨物的運(yùn)輸情況，請(qǐng)和車隊(duì)調(diào)度聯(lián)系，很多車隊(duì)車上都有定位或監(jiān)控。不要因心急而頻繁撥打司機(jī)電話，這容易導(dǎo)致發(fā)生交通事故。

當(dāng)然，最關(guān)鍵的是，年前這段特殊時(shí)期，廣大貨主，貨代以及拖車公司之間大家要互相理解，理解，理解！