點(diǎn)擊數(shù)：53052018-05-17 08:40:20 來源: 維運(yùn)網(wǎng)
近期出口孟加拉、印度、意大利、西班牙、俄羅斯的外貿(mào)貨代企業(yè)注意了！
一、孟加拉
獲悉，孟加拉達(dá)卡-吉大港的高速公路自上周四以來發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶?，大量卡車出行受阻，?dǎo)致大量進(jìn)出口貨物運(yùn)輸出現(xiàn)延誤。目前這兩個(gè)城市之間的運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)達(dá)24至36小時(shí)，而通常正常的行駛時(shí)間是8到9個(gè)小時(shí)。
據(jù)悉擁堵的主要原因是由于當(dāng)?shù)卣诟咚俟飞闲藿ㄒ粭l鐵路立交橋，這導(dǎo)致了車輛緩慢行駛，造成交通擁堵。然而這個(gè)項(xiàng)目被認(rèn)為是孟加拉國(guó)的經(jīng)濟(jì)命脈。
在過去的幾天里，有托運(yùn)人表示許多出口的集裝箱錯(cuò)過了他們的預(yù)定裝運(yùn)，并不得不等待下一艘船。由于擁擠，出口集裝箱將延遲幾天甚至幾周才能抵達(dá)目的地。
此外，進(jìn)口集裝箱在到工廠的途中也經(jīng)歷了兩到三天的延誤，這縮減了托運(yùn)人的交貨時(shí)間。據(jù)悉，2017年孟加拉出口了320億美元的商品，進(jìn)口商品達(dá)450億美元。超過80％的出口和進(jìn)口需要通過達(dá)卡 - 吉大港高速公路，每天大約有3,000輛卡車在高速公路上運(yùn)輸貨物。
Chowdhury表示，由于高速公路擁擠，進(jìn)口貨物即使在兩到三天后仍未能從達(dá)吉港到達(dá)達(dá)卡。此外，由于交付中斷，港口碼頭的集裝箱數(shù)量不斷增加。他補(bǔ)充說，如果吉大港的鐵路連通性得到改善，這種情況本可以避免。
二、印度
近日印度第一大集裝箱港口那瓦西瓦港（NHAVA SHEVA），發(fā)生拖車司機(jī)大罷工事件，引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。
據(jù)悉此次罷工是因?yàn)樨?fù)責(zé)進(jìn)口和出口道路運(yùn)輸?shù)腏awaharlal Nehru Port Trust (JNPT)一項(xiàng)新的物流改革，卡車司機(jī)對(duì)新的物流改革感到不滿而罷工。
JNPT負(fù)責(zé)處理印度大部分貨柜運(yùn)輸，其中大約85％是運(yùn)送卡車。根據(jù)第三方物流提供商Gateway Distriparks最近發(fā)布的一份交易通知中表示，“各運(yùn)輸協(xié)會(huì)召集的運(yùn)輸商罷工進(jìn)入了第二天，JNPT當(dāng)局還沒有任何積極解決方案?！?/span>
罷工已經(jīng)嚴(yán)重影響到了港口的集裝箱運(yùn)輸，據(jù)印度APM碼頭運(yùn)營(yíng)的Gate moves的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，港口貨物的運(yùn)輸速度已經(jīng)低于正常的平均水平，為2165個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。
業(yè)內(nèi)消息人士稱，如果罷工不立即結(jié)束，碼頭和堆場(chǎng)的空間將會(huì)用盡，停靠在那里的船只將被迫在其他地方卸貨，比如在西海岸的港口。與此同時(shí)，當(dāng)局似乎沒有表現(xiàn)出任何跡象表明他們將任務(wù)交給選定的物流公司。談判或相關(guān)談判也沒有跡象表明要解決爭(zhēng)端。
三、意大利
獲悉，意大利各港口的工人于5月11日發(fā)動(dòng)了24小時(shí)的罷工，表達(dá)了他們對(duì)意大利港口缺乏強(qiáng)制執(zhí)法和安全性不高的不滿。上海到熱那亞船期
罷工由工會(huì)主席FILT CGIL，F(xiàn)it Cisl和Uiltrasporti Nazionale，國(guó)際運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)（ITF）的分支機(jī)構(gòu)以及歐洲運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)（ETF）的碼頭部門領(lǐng)導(dǎo)。
據(jù)ETF Dockers Livia Spera的政治秘書表示，所有意大利的港口當(dāng)天都關(guān)閉。根據(jù)目前所獲得的信息，熱那亞市的街道被數(shù)千人堵塞，工人們也在其他較小的港口組織集會(huì)。Spera說，海員們也加入了罷工，因?yàn)樗麄円矊?duì)碼頭工人的罷工感到興趣。
由于正在進(jìn)行的工作中斷，有多少船只受到延誤影響，確切的數(shù)據(jù)目前尚未清楚。
根據(jù) 2月份ITF與聯(lián)合談判組（JNG）達(dá)成的最新國(guó)際談判論壇框架協(xié)議，只有碼頭工人有權(quán)在便利的旗幟下，在港口對(duì)船只進(jìn)行捆綁和其他貨物裝卸服務(wù)。
為期一天的罷工發(fā)生在全國(guó)的兩小時(shí)罷工之后，這是對(duì)2018年4月工作場(chǎng)所安全狀況的一個(gè)警告。工會(huì)正在敦促在今年發(fā)生一系列工作場(chǎng)所死亡事故后對(duì)港口進(jìn)行安全升級(jí)。目前，沒有針對(duì)未來可能發(fā)生的罷工或工會(huì)行動(dòng)的具體時(shí)間表，但值得途徑意大利港口的船公司和外貿(mào)貨代商注意。
四、西班牙
近日西班牙的馬德里舉行了一場(chǎng)工人代表大會(huì)，會(huì)議之后，西班牙碼頭工人決定再次在西班牙港口罷工，以此向政府施壓，要求恢復(fù)該行業(yè)的穩(wěn)定。隨即，碼頭工人協(xié)會(huì)Coordinadora宣布了這項(xiàng)措施。據(jù)知情人士透露，工會(huì)計(jì)劃發(fā)布罷工通知，但有關(guān)停工時(shí)間和開工日期的更多細(xì)節(jié)尚未確定。具體細(xì)節(jié)預(yù)計(jì)在之后敲定。
根據(jù)工會(huì)的說法，由于政府未批準(zhǔn)修改皇室法令的必要規(guī)定，以允許對(duì)裝卸部門進(jìn)行改革，因此罷工措施正在進(jìn)行策劃中。西班牙公共工程部表示，皇家法令將于本周提交給國(guó)務(wù)委員會(huì)，這符合預(yù)期的程序，一旦必要的協(xié)商和批準(zhǔn)確定下來，就已經(jīng)完成了 。
針對(duì)最新的罷工計(jì)劃，Anesco呼吁避免新一波的勞資糾紛，因?yàn)檫@將對(duì)西班牙港口的貨物運(yùn)輸帶來負(fù)面影響。同時(shí)，Anesco強(qiáng)調(diào)物流和運(yùn)輸部門無力負(fù)擔(dān)因停工造成的有害后果。此外，Anesco敦促政府盡快批準(zhǔn)必要的規(guī)章制度，為裝卸工人提供充足的時(shí)間進(jìn)行集體談判。
五、俄羅斯
由于即將到來的2018俄羅斯世界杯，自2018年5月25日至2018年7月25日期間，俄羅斯采取加強(qiáng)安全的措施。2018年5月18日至2018年7月25日期間到達(dá)俄羅斯港口，危險(xiǎn)品運(yùn)輸將受到限制。船公司MCC已發(fā)出通知，請(qǐng)有運(yùn)輸下列貨物的外貿(mào)、貨代人密切注意！
所以，近期出口往以上國(guó)家的外貿(mào)貨代企業(yè)千萬要注意及時(shí)了解最新情況。以免產(chǎn)生不必要的損失！
